La próxima edición del Dakar ya tiene forma y calendario precisos, confirmando algo que adelantamos hace tiempo: Chile tendrá esta vez una cantidad de kilómetros y etapas similares a los de Argentina, y se dará protagonismo a las zonas de arena y dunas en el desierto de Atacama, al norte de Chile.
El reglamento para motos sufrirá cambios en busca de atraer mayor cantidad de marcas. Para ello, en 2010 se limitarán los motores de más de 450 centímetros cúbicos, como paso intermedio para su supresión definitiva de cara al Dakar 2011. Quienes participen con motos de gran cilindrada deberán entonces reducir mecánicamente la potencia del motor, y a partir de 2011 esta opción intermedia estará prohibida.
Via:http://www.moto22.com/
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