Matu, Shanti y Zaina desde "El Bicho" Tragaleguas sin igual

"El Bicho" un bus de 196... con 3 personas a bordo Shanti, Zaina y Matu además de Marta su actual perrita; personajes del mundo con quienes en algún momento de la vida todos deberíamos hablar, ya que es uno de los cuentos de viaje más bonitos que he escuchado.
5 años en la ruta los van haciendo más y mejores personas
Aquí les dejo algunas fotos:

El Bicho

La Ruta hasta hoy

Para ver más: http://elbicholatino.blogspot.com/
fotografias de los 5 años de viaje: Picasa

Encuentro con el Sur

Un sueño, tres participantes.

El proyecto: Recorrer en motocicleta de 125 cc, diez países de América del Sur.

“Encuentro con el SUR”, es el nombre dado al proyecto resultante del sueño de tres personas, que guiados por sus ideales, su amor a la libertad, así como la pasión al rodar en motocicleta, decidieron convertir en una realidad.

Andrea Rain Borrero, estudiante de Medicina Integral, Juan Carlos Amado, Documentalista y Productor Nacional Independiente, Kevin M. Amado hijo de Juan Carlos Amado estudiante de bachillerato, son los integrantes que conforman este equipo.

Para Leer más: Encuentro con el Sur

FELIZ NAVIDAD TRAGA LEGUAS DEL MUNDO

El 30 º aniversario de laGS se va llegando a su fin

Por este motivo, nos gustaría darle las gracias una vez más lo que nos permite compartir todos los momentos únicos que ha tenido con su GS en los últimos 30 años. Con sus historias personales, cada uno de ustedes ha ayudado a hacer de la GS de la moto de enduro de viaje de más éxito en el mundo.

Con más de 900 entradas, el agradecimiento GS libro de fotos ha sido un éxito magnífico y ha demostrado una vez más que la GS es mucho más que una moto: es una actitud ante la vida, un fenómeno y una pasión sentida compartida por un sinnúmero de entusiastas pilotos de todo el mundo.

BMW Motorrad le desea mucha diversión y aventura con su GS en las décadas por venir!

De Venezuela al Peru

Mucho éxito en la travesía que comenzaron los companeros Lubaldo García y Jesús Villarroel el martes 14 de diciembre vía Perú. Podemos estar en contacto con ellos y conocer detalles de su viaje a traves de: alsuren2ruedas.blogspot.com

Buen viaje. Feliz Navidad

Alfonso Parada y Carla Contreras dos tragaleguas

Alfonso Parada

Edad 36 años

TSU Comercio exterior

Trabajo actual en Alfonzo Rivas & Cia

Caracas Venezuela

Copiloto (mi mejor compañía)

Carla Contreras

Edad 30 años

Ingeniero

Caracas Venezuela

Reealizaran una travesía en la moto KTM Adventure 990cc desde Caracas-Venezuela hasta Ushuaia-Argentina (Provincia de Tierra del Fuego) recorriendo los siguientes países: Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia, Chile, Argentina, Uruguay y Brasil, la cual tendrá un recorrido de 25.000 Km aprox y un tiempo de 2 meses cuyo destino final es Ushuaia (considerada la ciudad más austral del mundo) Fin del mundo!

Para ver más: http://www.esaeslaparada.com/

CONDUCCIÓN DE LA MOTO EN LLUVIA

By Dr Luis Romero

Aún cuando la temporada de lluvia se encuentra finalizando, no viene
mal recordar algunos tips relacionados con la conducción de
motocicletas en lluvia.

Precisamente, los pequeños detalles son los que cuentan, por ello lo
primero es estar bien equipado con una buena chaqueta, buenos
pantalones y buenas botas. Es importante siempre llevar guantes de
lluvia de primera calidad, con limpiavicera y antiempañante.

Tan importante es el ir bien equipado como que la motocicleta este en
perfectas condiciones. Cauchos con dibujos y a presión correcta, que
junto con una buena luz nos permitirán tener un buen agarre al
pavimento; ver y hacernos más visibles cuando las condiciones son
malas. Un chaleco reflectante puede ser de mucha ayuda. No realices
maniobras bruscas y anúncialas al realizarlas. Recuerda que somos
pequeños y un carro con el parabrisas lleno de agua y empañado es un
arma peligrosa. En las intersecciones, recuerda que no tenemos luces
laterales.

En el medio de la vía y en las proximidades de cruces peatonales, en
los pare y en los ceda el paso es donde conseguimos aceite, suciedad y
otras sustancias que han botado los carros. Evita igualmente circular
por el hombrillo ya que igualmente pueden existir sustancias y
líquidos que botan los vehículos, formándose una pasta muy peligrosa.

La atención debe maximizarse sobre las miles de trampas que hay en las
carreteras: huecos, alcantarillas destapadas, animales muertos y
vivos, además, son muy resbalosas las rayas blancas que dividen los
carriles, pasos de cebra, pasos de peatones pues no contienen anti
resbalantes por ello no debes acelerar ni frenar sobre ellas.

No menos importante son los charcos pues desconocemos su profundidad y
lo que hay debajo. Los frenos pierden efectividad pues acuaplaneas y
además, la moto tenderá a frenarse de manera brusca al chocar contra
el agua. Por ello la velocidad debe ser moderada.

Finalmente, para saber cuan resbaloso está el pavimento, debes bajar
la bota, a poca velocidad, tocar el pavimento y analizar.

Otro Link para leer: http://blogs.motociclismo.es/conduccionsegura/conduccion-motos-lluvia/